Mar innleadair leasachaidh aig COLMI, bha mi air leth fortanach a bhith an sàs ann am pròiseas leasachaidh iomlan an R02. Tha e a’ toirt toileachas mòr dhomh fios a bhith agam, bho chaidh a chuir air bhog tràth ann an 2024, gu bheil còrr air mìle neach-cleachdaidh ùr gach latha air feadh an t-saoghail air tòiseachadh a’ caitheamh an toraidh rèabhlaideach seo, a’ tòiseachadh air turas ùr ann an teicneòlas so-ghiùlain snasail.
Thòisich mo bheò-ghlacadh le fàinnean, seòrsa seudaireachd àrsaidh, an dearbh mhionaid a chaidh pròiseact R02 a thòiseachadh. Nochd fàinnean an toiseach air corragan nan Èiphitich àrsaidh, a bha den bheachd gun robh an cearcall a’ samhlachadh sìorraidheachd. Mar sin, chleachd iad fàinnean gus beannachadh sìorraidh a riochdachadh airson gaol is pòsaidh, agus mu dheireadh thàinig iad gu bhith nan comharra naomh air pòsadh. A bharrachd air an sin, bha daoine den bheachd gu robh an vein anns a’ mheur fàinne a’ leantainn dìreach chun a’ chridhe, a’ toirt faireachdainn de cheangal cridheil don ghnìomh a bhith a’ caitheamh fàinne pòsaidh air a’ mheur seo.
Ann an Sìona, a’ dol air ais gu timcheall air 1000 BCE, bhiodh fàinnean gu tric air an dèanamh à jade no cnàmhan bheathaichean, a’ samhlachadh inbhe cliùiteach an neach-caitheamh.
Mar sheann shaighdear ann an gnìomhachas nan innealan-caitheamh, is e mo thuigse a-riamh gum feum toraidhean a ghabhas caitheamh a bhith comhfhurtail, tlachdmhor a thaobh bòidhchead, agus faireachdainn stoidhle is sòghalachd an neach-caitheamh a thogail. Is ann dìreach an uairsin a bhios daoine airson an caitheamh an-còmhnaidh. Is e am prìomhachas a leanas comas-gnìomh; a’ leasachadh beatha làitheil dhaoine tro theicneòlas, a’ leigeil leotha na buannachdan a bheir teicneòlas don slàinte agus don ghnìomhachd làitheil aca fhaicinn.
Bho chiad R01 chun an R02 làithreach, tha an sgioba leasachaidh againn air a bhith ag amas air an fhàinne snasail a dhèanamh brèagha, comhfhurtail agus seasmhach - prìomh eileamaidean dealbhadh an toraidh againn. Bidh am pròiseas leasachaidh an-còmhnaidh a’ tòiseachadh leis an ID toraidh (Dealbhadh Gnìomhachais). Ach, chunnaic ìre dealbhaidh an R02 na deasbadan agus na còmhraidhean fada as dian mu bòidhchead ann an eachdraidh COLMI. Às deidh grunn atharrachaidhean dealbhaidh agus co-chomhairlean le mòran phroifeiseantaich gnìomhachas seudaireachd, rinn sinn ath-sgrùdadh air còrr air 30 dreach dealbhaidh. Ann am meadhan deasbaid mu dè an dealbhadh a b’ fheàrr, cho-dhùin ar prìomh dhealbhadair, Mgr Gao, gur e sìmplidheachd an cruth bòidhchead as fìor agus as gabhail ris gu h-uile-choitcheann nuair a tha beachdan air bòidhchead roinnte.
’S e dealbhadh deireannach an R02 an fheadhainn as sìmplidh agus as gun sgeadachadh, ach tha e a’ glacadh brìgh na sìorraidheachd gu breagha.
Thug an ìre seo leis fhèin còrr is trì mìosan gu leth. An uairsin, chuir sinn fòcas air stuthan a thaghadh airson na co-phàirtean snasail a ghabhas caitheamh. Cho luath ‘s a chaidh an ID a dhearbhadh, bha taghadh nan stuthan tòrr nas sìmplidh. Cho-dhùin sinn gu h-aon-ghuthach air slige titanium aloy, a chaidh a chleachdadh roimhe seo ann an gnìomhachas an aerospace air sgàth a chuideam aotrom, a neart àrd, agus a sheasamh an aghaidh creimeadh. Bidh an taobh a-staigh a’ cleachdadh roisinn epocsa teòthachd ìosal, follaiseachd àrd gus na co-phàirtean dealanach a chuairteachadh agus a dhèanamh tèarainte.
Chaidh faisg air ceithir mìosan a chaitheamh air an dealbhadh agus taghadh stuthan, agus an obair dealbhaidh is leasachaidh air pàirtean dealanach dìreach letheach slighe deiseil. Bha mòran dhùbhlain romhpa, leis a’ phrìomh chùis mar an fheum air pròifil an fhàinne a chumail caol gun àite a chall airson pàirtean dealanach. Bha tiughas còmhlan an fhàinne air a chothromachadh gu faiceallach gus bòidhchead an fhàinne a chumail suas gun àite a chall airson pàirtean riatanach, a’ dèanamh cinnteach nach tigeadh iad an conaltradh ris an t-slige titanium. Bhruidhinn sinn ri grunn luchd-saothrachaidh IC, solaraichean bataraidh, agus eadhon luchd-saothrachaidh FPC, an-còmhnaidh a’ faighneachd dè cho caol ’s a dh’ fhaodadh na toraidhean aca a bhith. Nuair a dh’innis na h-innleadairean bathar-cruaidh againn lùghdachadh a dh’ fhaodadh a bhith ann de 0.1mm no 0.05mm ann an àirde iomlan, bha mi air mo dhòigh, oir bha e a’ ciallachadh gu robh dealbhadh an R02 aon cheum nas fhaisge air an fhàinne air leth a bha mòran a’ smaoineachadh.
Às dèidh conaltradh le còrr is 20 solaraiche agus faisg air ceud còmhradh am measg innleadairean bathar-cruaidh is structarail, fhuair sinn air tiugh a’ chòmhlain a chumail aig 2.7mm. Bha an coileanadh seo na fhaochadh dhuinn uile, a’ dèanamh cinnteach nach robh an R02 a’ fàs ro mhì-chofhurtail.
Bha an turas chun na h-ìre seo a’ toirt a-steach faisg air 40,000 cilemeatair de shiubhal air plèanaichean agus trèanaichean àrd-astar.
Naoi mìosan an dèidh tòiseachadh a’ phròiseict, bha a’ chiad phròtotaip agam nam làmhan. Ach, cha b’ e seo deireadh nan dùbhlain.
Às dèidh dhomh a bhith air mo thaghadh airson sgioba leasachaidh toraidh ùr, gleidhidh mi an còrr den sgeulachd agam leis an R02 airson àm eile.
An cothrom agad airson eòlas iongantach
Àm puist: 16 Màrt 2024
